Bolt i Nigeria rapporterade att de inaktiverade mer än 5 000 drivrutiner under 2023 som en del av en regelbunden databasrensning. Regionchefen Lola Mashi förklarade att detta inte var relaterat till specifika överträdelser utan var en del av en pågående process baserad på förarutvärderingar.
Samtidigt kräver AUATON-förarnas fackförbund att utvärderingssystemet ska avskaffas och hävdar att det begränsar förarnas inkomster och orsakar stress. Mashi uppgav dock att systemet förblir på plats eftersom det är transparent och drivrutinerna vet hur det fungerar.