<स्प्यान शैली = "पृष्ठभूमि-रङ: वर (--आरजेड-सम्पादक-सामग्री-पृष्ठभूमि-रङ); रङ: वर (---बीएस-शरीर-रङ); फन्ट-साइज: वर (--बीएस-शरीर-फन्ट-साइज); फन्ट-वजन: वार (--बीएस-शरीर-फन्ट-वजन); पाठ-संरेखण: वार (--बीएस-शरीर-पाठ-संरेखण);" >टेस्ला (नास्डाक: टीएसएलए) र उबर (एनवाईएसई: उबर) ले उनीहरूको स्वायत्त टेक्नोलोजीको विकासको बारेमा नवीनतम समाचारको बीचमा फरक परिणाम हरू देखाए।
अक्टोबर १०, २०२४ मा, एलन मस्कले "हामी, रोबोट" कार्यक्रममा नयाँ रोबोटएक्सी "साइबरक्याब" प्रस्तुत गरे, जुन २०२६ सम्ममा ३०,० डलरभन्दा कम मूल्यमा उत्पादनमा जाने अपेक्षा गरिएको छ। स्टीयरिंग ह्वील र पेडल बिनाको यो गाडीले कम अपरेटिङ लागत – प्रति माइल २० सेन्टको प्रतिज्ञा गर्दछ। यद्यपि, निश्चित समयसीमा र योजनाहरूको अभावले लगानीकर्ताहरू निराश भए, जसले टेस्लाको शेयरहरू प्रि-मार्केट ट्रेडिङमा ६% भन्दा बढीले घट्यो।
टेस्लाको विपरीत, उबरले सेप्टेम्बर २०२४ मा घोषणा गरिएको वेमोसँग यसको सहयोगको विस्तारको लागि सफलता निर्माण गर्न जारी राखेको छ। कम्पनीले सन् २०२५ सम्ममा अस्टिन र एटलान्टामा रोबोटएक्सी सेवा सञ्चालन गर्ने योजना बनाएको छ । यसले गर्दा उबरको शेयर ४.७२ प्रतिशतले बढेको छ ।