Bolt i Nigeria rapporterede, at det deaktiverede mere end 5.000 chauffører i 2023 som en del af en regelmæssig databaseoprydning. Regionschef Lola Mashi forklarede, at dette ikke var relateret til specifikke overtrædelser, men var en del af en løbende proces baseret på chaufførevalueringer.
I mellemtiden kræver AUATON-chaufførernes fagforening annullering af evalueringssystemet og hævder, at det begrænser chaufførernes indtjening og forårsager stress. Mashi udtalte dog, at systemet forbliver på plads, fordi det er gennemsigtigt, og chaufførerne ved, hvordan det fungerer.